1 .螺杆压缩机的特性
螺杆式制冷压缩机结构简单，零件数量少，不像气阀、活塞环等零件易磨损。转子、轴承等主要摩擦部件强度高、耐磨性好，润滑条件好，加工量小，材料消耗少，使用寿命长，使用可靠，维护简单,有利于自动化控制。
与速度压缩机相比，螺杆压缩机具有强制气体传输的特性，即排气体积几乎不受排气压力的影响。当排气体积小时不会发生喘振，并且在宽范围的工作条件下仍能保持高效率。
通过滑阀调节，实现能量无级调节。无间隙容积，容积效率高。
螺杆压缩机对进液不敏感，可通过喷油冷却。因此，在相同的压力比下，排气温度远低于活塞式排气温度，单级压力比较高。
2 .螺杆压缩机的工作原理
抽吸过程
当转子转动时，齿槽容积随转子旋转而逐渐扩大，并与吸入口连接。来自蒸发系统的气体通过孔口进入齿槽容积，进行气体的吸入过程。转子旋转到一定角度后，齿间容积超过吸口位置与吸口断开，吸气过程结束。
压缩过程
当转子继续旋转时，由于阴阳转子的相互啮合和齿的相互填充，将本体、吸入端座和排出端座封闭的槽内气体压向排出端，压力逐渐增大，进行压缩过程。
排气过程
当转子转动使齿槽空间与排气座上的排气口连接时，气体被压出并从排气法兰口排出，排气过程结束。由于每个槽循环中的三个过程，当压缩机高速运行时，在吸气、压缩和排气循环中重复几对小槽的工作容积，使压缩机的输气连续平稳。
3 .冷冻机油和油路设备的作用
油分离器
为保证油与制冷剂分离，需要满足以下条件: 1、油气流速不同；2、墙壁受墙壁撞击至油箱；3、被“雾化器组件”堵塞。
机油滤清器
压降显示清洁状态。正常压降< 1bar。如果DP (压差) > 3.5，则必须更换脏污的滤清器。
油加热器
当加热器关闭时，防止多余的制冷剂稀释到油中。压缩机停运时，应先用电加热启动运行。
油位
油位:可通过视镜观察，油位通常应保持在视镜的1 / 2 - 3 / 4之间，无论如何，可通过视镜观察油位，长气泡或气泡过多表示机油被制冷剂稀释。
4 .吸滤器
空气吸入过滤器用于清除介质中的杂质，以保护阀门和设备的正常使用。当流体进入带有标准滤网的滤筒时，杂质被阻挡，清洁的滤液从过滤器出口排出。
5、止回阀
止回阀:关闭，防止高压气体从冷凝器返回压缩机，防止逆压冲击压缩机，造成转子反转。
6 .系统保护装置
排气温度监测:缺油会导致排气温度突然升高，电子保护模块可监测排气温度。
压差开关HP / LP :利用其通断能力控制通断，以保证当压力异常时，保护装置能及时关闭。
油位控制:建议在这些应用(长管道布置和长距离冷凝器布置)中使用油位监测器严格控制油位。
7 .制冷量控制
根据冷却能力100 - 75 - 50 - 25 %调整，滑块有4个对应位置。滑块与在油压缸内移动的滑阀直接连接。滑阀的位置由电磁阀的实际形状改变以控制滑阀。
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