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时间: 2018 - 01 - 23
磁悬浮空调是以磁悬浮离心压缩机为核心技术的高效节能中央空调。磁悬浮技术是磁轴承和定位传感器利用由永久磁铁和电磁铁组成的径向轴承和轴向轴承组成数控磁轴承系统实现压缩机的运动部件悬浮在磁衬上无摩擦的运动磁轴承上的定位传感器为电机转子提供超高速的实时重新定位,以确保精确定位。通过高温高压冷媒从空调压缩机排出,进入冷凝器,向铜管冷却水释放热量,冷凝为中温高压冷媒液体,然后经过截流阀降压为低温低压液体进入蒸发器,在蒸发器壳体内从流经铜管的冷冻水中吸收热量,气化为低温低压气体后吸入压缩机,在压缩机内经过二次压缩为高温高压气体排出,通过这种循环,最终达到降温的目的。磁悬浮中央空调的优势:1、比传统冷水机组运行费用减少50%。由于100%无油设计,在制冷系统里面没有润滑油,换热器的表面不会形成妨碍传热的油膜,由此在蒸发器提供了蒸发温度,在冷凝器里降低了冷凝温度,制冷机组的效率大大提升了;没有润滑油,没有油泵功率的消耗,没有润滑油加热消耗的能量,没有润滑油冷却消耗的制冷量,机组的效率大大提升了。2、免维护,大大节约维护费用。100%无油设计,没有了润滑剂,不需要更换润滑油,不需要更换油过滤器,不需要再生蒸发器的制冷剂,大大减少了维护费用。3、环保磁悬浮空调可选用环保R134a冷媒,并且运行时噪音很小。4、使用寿命优势。磁悬浮轴承无磨损,空调使用寿命长达30年。沈阳碧成机电承接一系列中央空调工程,碧成...
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时间: 2018 - 01 - 21
中央空调系统运行能耗是大多数公共建筑最主要的能耗环节,也是近年来既有建筑节能改造的重点内容。各类专业化的技术改造方案针对中央空调系统改造的切入点也不尽相同,能否对系统进行全面的科学分析,切入点是否准确,技改投资方案是否合理,都需要我们进行深入的探讨和研究。中央空调系统节能改造是一项复杂的系统工程,强调的是系统节能,只有通过对系统特点的科学评估,才能探索出最佳的解决方案。一、现有建筑中央空调系统的运行现状我国建筑能源消耗约占国家能源消耗的20%—30%,随着人们生存环境和办公环境的日益改善这一比例还存在逐步上升之势。建筑能耗中中央空调系统的能源消耗约占50%—70%,部分建筑甚至达到80%。也就是说空调能耗是建筑能源消耗中最主要的组成部分,如果我们能从这一重要环节上着手,合理优化最佳方案,探索节能的最大空间,对于我们使用者来说将会产生最直接的经济效益,同样也积极的缓解了国家的能源紧张局面。我认为中央空调节能方案应深入涉及到即将建设的项目以及目前正在运行使用的空调项目,要具体结合设计、施工、运行管理及节能改造等几个方面进行实施。我国现有的中央空调系统基本上是从九十年代初期开始设计使用的,最近几年的发展速度更为迅猛。前期的空调设计中普遍存在冷热源设备装机容量大、水泵选型过大、系统配置不合理等系列问题,造成的后果是(1)冷热源选型过大,开机容量远小于装机容量,造成设备的闲置浪费。(2)设计...
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时间: 2018 - 01 - 19
数据中心是耗能、耗水大户,在设计过程当中,空调也是主体专业也是工艺专业。那我们主最关注什么呢?主要关注安全、经济、节能、可扩展性。另外在设计过程中,要根据不同的需求来设计,满足等级标准,特别是在线维护。空调曾经出现过一个阀门坏了整个空调停运,这个是不允许的,任何一个设备在运行的过程出现故障中都要能够安全退出,而不影响系统的运行,这是设计的重要原则。等级比较高的机房(T3、T4)的机房有这个要求。我想讲的内容比较多,今天讲前面几个部分,后面小的字体以后有机会再和大家一起交流。首先,数据中心的按等级是如何配置设备与系统?特别是空调是如何配置的?这是一张表,制冷系统,冷源的配置情况,如果按照T3的标准是N+1,T4的标准就要2N双冷源,这个是要注意的。然后我们的空调末T3标准是N+1,T4标准2N。供水的管路,T3标准一定要做到单循环,T4标准要求双管路连续供冷,主机停了,电源停了,制冷也要保证的,T3机房一般是要求大于4千瓦的单台机柜就要做到连续供冷,T4是必须的,保持15分钟。这些是我们设计空调很重要的原则,参照美国的T3标准,同时我们的电信、移动也参照该标准在做,我们设计院基本上是按照这个要求来设计。冷源的选择,是我们的重中之重,冷源种类很多,列了一个表格,有风冷、直接蒸发冷;风冷的冷水机组;还有水冷的冷水机;还有蒸发冷冷水机;溴化锂机组。品种很多。主要根据数据中心的规模、建筑形式...
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时间: 2018 - 01 - 18
机 场 建 筑CHONGQING JIANGBEI AIRPORT T3 TERMINAL DESIGN重庆江北机场 T3A 航站楼设计为满足城市及机场的发展需要,重庆机场展开了东航站区扩建工程。通过强调效率优先、旅客为本、地域特点、综合交通、绿色智能、持续发展等设计理念,打造了一个面向未来的交通综合体。 1 项目概况 重庆,中国西部唯一的直辖市,拥有得天独厚的地理优势、雄厚的工业基础和丰富的自然资源,其特有的壮丽景色和浓郁深远的巴渝文化构成了重庆的独特魅力。重庆江北机场是重庆对外交往和扩大开放的重要城市窗口。根据规划预测,2020年重庆机场年旅客吞吐量将达到4 500万人次,2040年更将达到7 000万人次,其将成为中国西部地区重要的区域枢纽机场。本期扩建的东航站区将分别在2020年和2045年分担3 000万和5 500万旅客吞吐量。航站区全貌扩建基地位于重庆市渝北区双凤桥街道,紧邻现状机场的二跑道东南侧。基地内为丘陵形,东高西低,最大高差约100m。规划中的三跑道与现状二跑道间距1 620m,航站区及T3航站楼的用地沿南北方向较为狭长。总体规划图2009年9月,在8家联合体参加的国际竞赛中,由中国建筑西南设计研究院有限公司牵头,法国巴黎机场工程公司ADPI及中铁二院工程集团有限责任公司组成的设计联合体获得了第一名并中标,完成了方案深化、初步设计及施工图设...
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时间: 2018 - 01 - 09
为全面贯彻落实《广东省节能减排“十三五”规划》(粤发改资环 [2017] 76号),东莞市政府出台了一系列关于节能技术改造的最新资金补贴方案。具体请详阅文件:东莞市企业享受蓄能电价收益的同时、主机或空调节能改造,还可向政府申请资金支持,节能技术改造企业按不超过实际投资额的15%予以奖励,单个项目最高100万。倍增试点企业可申请上调至不超过投资额的20%,奖励额度最高不超过150万。(详细政策以东莞经信局粤发改资环(2017)76号文件为准;项目资助标准由另行制定的东莞市经济和信息化公布的《关于开展绿色制造专题项目入库申报的通知》最终确定如下:符合条件的,项目单位或节能服务公司在项目签订合同,开始实施后及可登录“智造东莞”网站(http://im.dg.gov.cn)注册进行申报入库,要补贴必须先申报入库哦!还没有做水蓄能节能改造的企业也行动起来,节能减排省钱省力,还能拿政府补贴。“您的需求,我的关怀”,自成立以来,东莞市广顺空调机电设备有限公司秉承品质至上,恪守信誉的传统,将客户的需求摆在首位。我们将以卓越的解决方案和贴心的服务,让您在选择与我们合作时得到超凡的体验。广顺空调专业从事水蓄冷、冰蓄冷、中央空调、无尘车间等空调产品研发、销售、系统设计、工程施工安装、空调维护保养的专业化公司,公司拥有多年的中央空调水蓄冷技术,为客户提供高性价比的产品并设计出合理可靠的系统化方案。联系电话...

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